Harshal Desai

- Aufbau des E-Mobility-Geschäfts in Indien - Entwicklung einer E-Mobilitätsstrategie für Indien und die Region Asien-Pazifik - Einführung und Entwicklung von E-Mobility-Produkten für OEMs - Geschäftsentwicklung und Projektakquisition - Entwicklung der CO2-Roadmap und konsequente Formulierung der Produktstrategie

Technisches Projektmanagement auf Systemebene für die P2-Architektur-Hybridproduktentwicklung. Concern & Change Management, technische Problemlösungen, Serienbetreuung, Koordination zwischen Abteilungen - Software, Konstruktion, E-Motor, Aktor, Kupplung, Industrialisierung

Hoch-Volt und 48V P2 Hybrid Modul Entwicklung, System Funktionsentwicklung und Optimierung, K0 und Doppelkupplung Steuerungsstrategie-Entwicklung, Synthetischer Lebensdauertests, Hybridantrieb Simulation und Testdaten Analyse, Koordination zwischen Software, Versuch, Konstruktion und weitere Abteilungen für Entwicklungsprojekte

1D Ladungswechsel Simulationen, Motor-Thermodynamik Simulationen für Gasolin und Diesel Motoren, DoE Analysen aufbauen und Optimierung, Komplett-Fahrzeug-System Modellierung für Effizienz und Kraftstoffverbrauch Optimierung - Konventionelle, Hybrid und Elektro Antriebsstränge Öl und Kühlkreislauf Simulationen, Komplexe Ölkreislauf und Kühlkreislauf Modellierung und Optimierung Projektmanagement, Organisation und Co-ordination von EU Projekt Software - Ricardo WAVE, GT-Suite, Flowmaster, Matlab/Simulink.

Abgasnachbehandlung System Entwicklung - Erprobung Euro6 HD (vor Ort bei Daimler). Themen - Erprobung, Datenanalyse, Funktionsentwicklung, NOx Monitoring, Urea Dosierungsstrategien und DPF Regenerationsstrategien auf Fahrzeugen und Prüfstände. Software - MARC, Diadem, Matlab/Simulink

Praktikum: Modellierung von Hybrid-Antrieb für leichte LKW und Performance-Optimierung (Reichweite, Steigfähigkeit, Beschleunigung) Master Thesis: "Intelligente" Motorbetrieb basierend auf Streckenkenntnisse. Untersuchung der Auswirkungen von Streckenkenntnisse (GPS) auf den Motorbetrieb, um den Kraftstoffverbrauch zu minimieren durch die Optimierung von Motorkühlung, DPF-Regeneration und Kraftstoffinjektors Kalibrierung. Systemmodellierung mit Matlab/Simulink und Motorsimulation mit Ricardo WAVE.

Modellierung und Simulation eines Hybrid Antriebsstrang von kleines Flugzeug - EU fundierte Projekt - HyFly Software - Matlab/Simulink, GT-Suite (Co-Simulation)

Studienarbeit: Simulation, Sensitivitätsanalyse und Kalibrierung der zweistufigen Turbolader bei Ottomotoren mit GT-Power und Matlab/Simulink und Analyse der Ergebnisse in GT-Post.

Rekonditionierte (Recon) Sektor Vertrieb und Service für Westindien. Beurteilung der ausgefallenen Motoren für Aufarbeitung und Koordination der Vertriebs- und Servicebüros in zwei Staaten für Verkaufsziele für reconditionierte Motoren (LKW) und Getriebe zu erzielen. Behandelt Geschäft im Wert von 4 Crore Indische Rupien (0,5 Mio. €) Jahresziel

Finance, Economics, Supply Chain management, IPR, OB, HR, Communication and overall business management subjects

Längs- und Querdynamik von Fahrzeugen, Grundlagen Verbrennungsmotoren , mechanische Konstruktion, Tribologie, Regelungstechnik, Maschinendynamik , Mechatronik, Konstruktion von Fahrzeugen, Fahrzeugakustik , Fertigungstechnik

Maschinenbau - Thermodynamik, Wärmeübertragung , Statik und Dynamik, Festkörpermechanik, Strömungsmechanik, Mechatronik, Mathematik, CAD, Fertigungstechnik